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海德世:应用中望CAD/中望3D实现设计提效

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当前,为支撑汽车行业向智能化、电动化发展,汽车零部件企业正积极在产品开发、技术升级、制造方式等领域进行自我变革与创新。中望作为领先的CAx解决方案提供商,不断完善和强化CAD软件的技术能力,先后为重庆海德世拉索系统(集团)有限公司(以下简称“海德世”)的子分公司、集团企业提供中望二维CAD、三维CAD/CAM产品和服务,为海德世实现产品设计三维化、工艺设计智能化、生产制造数字化提供重要支撑,帮助其保持市场领先地位。

重庆海德世拉索系统(集团)有限公司

重庆海德世拉索系统(集团)有限公司

一、聚焦技术研发,海德世以“高效”回应客户多样化需求

“汽车行业正经历结构性、系统性和革命性的变革,技术进步与模式创新在改变着人们对汽车的传统认知,而这种改变只是开始”。海德世管理信息部部长梁绍均提及汽车产业智能化、电动化、网联化趋势时表示,受上游主机厂多样化新需求的驱动,包括海德世在内的汽车零部件企业正加快迈向智能制造。

多年来,海德世致力于汽车传动机构、升降系统和开闭系统等产品的研发生产,为本田、丰田等全球五十多家整车厂提供相关配套服务。为顺应汽车产业变革趋势,海德世集团紧紧围绕“创新驱动”战略,加速打造技术领先优势,加快产品服务迭代升级,聚焦筑牢可持续竞争优势。落实到行动路线上,产品研发与生产制造的“提质增效”是海德世增强企业应变能力的关键方策。

海德世自主研发团队

海德世自主研发团队

那么,中望产品在赋能海德世产品设计提效的过程中,又取得怎样的实际成效呢?

二、满足子分公司与集团应用需求,中望获海德世认可

汽车零部件从设计到进入车间实现规模化量产的整个开发流程极为复杂。在产品设计过程中,由于要与整车厂频繁进行图纸数据的交互,海德世对三维CAD软件的兼容能力有很高要求。中望3D可兼容上游客户所使用的三维软件的文件格式,同时支持第三方数据导入和直接使用,这是海德世选择中望3D的首要因素。

作为基于中望自主三维几何建模内核的三维CAD/CAM一体化软件,中望3D历经多年的打磨与优化,产品能力已经能够满足汽车零部件企业的应用需求。首先,中望3D在产品设计方面高效流畅,尤其在处理高复杂度的参数化设计方面,让流畅带参建模成为可能;其次,装配干涉检查与管道线束设计,能够通过验证减少出错与简化设计步骤,让研发设计人员进行更为高效的研发设计。梁绍均部长表示:“我们绝大部分产品的工艺设计与工装、模夹具设计均已应用中望3D,这也是海德世在设计软件国产化应用上迈出的重要一步。”

目前,中望3D的工程图、装配设计和模具设计等功能模块已被海德世工程师频繁使用,而结构仿真模块也将在组件运动模拟中为海德世的高效设计带来新的助力。

三、持续打磨产品能力,中望携手海德世共推产业发展

汽车产业是CAD技术普及比较领先、应用较为成熟的领域,且产品设计从二维转向三维的速度明显快于其他行业。因此,无论是整车厂还是零部件厂商,对CAD软件厂商的技术实力和解决方案的应用能力都有着更高要求。中望坚持在工业企业的真实场景中打磨产品,已为上汽集团、海马集团、北京现代、广州本田等知名企业提供CAD产品和服务。

现阶段,尽管产业革命、疫情常态等外部因素在研发、生产、销售等诸多环节给汽车零部件企业带来了种种挑战,但也坚定了海德世加速智能制造转型的决心:一方面,采用更多数字化工具加速生产线的自动化,实现降本增效;另一方面,通过引入数据采集系统,提高企业信息化水平。中望深入洞察海德世在企业数字化转型过程中对CAx软件的应用需求,未来将加大研发投入,聚焦CAD、CAE、CAM底层核心技术的研发创新,与海德世等优秀企业开展更多维度的合作,充分发挥产业链条的联动作用,共同推动汽车产业数字化升级。

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